汽车电子沿ISO7637-4:2020 屏蔽高压电源线的电瞬态传导标准研讨

    
    欢迎大家来到华检检测CTL实验室关于“汽车电子EMC标准ISO 7637-4：2020研讨会”。 
    2021年深圳华检测试实验室获得了ISO 7637-4的CNAS授权，是国内手家获得此标准授权的第三方实验室。随着较新一些车载标准的更新，高压汽车电子产品（60V-1500V）的EMI/EMS基本都覆盖了。脉冲这一块7637-4的导入势在必行。
    ISO 7637-4 标准是沿屏蔽高压电源线的电瞬态传导ISO 7637-4：2020。 汽车电子产品EMC检测主要包括传导发射、辐射发射、辐射抗扰度、瞬态抗干扰和静电放电等几个项目。下面对汽车电子的主要检测项目做了一个归纳：其一、辐射发射RE，主要检测方法是暗室法，第二、传导发射CE也是采用暗室法，第三、传到瞬变发射CTE采用暗室法，第四、辐射抗扰度RI采用暗室法，第五、传导抗扰度CI采用BCI法，第六、传导瞬变抗扰度CTI采用BCI法，第七、静电放电ESD采用BCI法。
      针对低压电源汽车电子产品的辐射、抗扰标准ISO 7637-2和CISPR 25已经很广泛的应用执行起来了，但随着汽车上的高压部件越来越多应用，各大车厂纷纷开始制定高压电源产品的标准要求。
  ISO7637-4：2020已经发布，其测试项目主要有三项：
一、电压瞬时发射测试 二、抗脉冲A抗扰度 三、抗脉冲B抗扰度。 这3项测试均测试3种连接方式： 
HV+ and HV-
HV+ and ground
HV- and ground
       现在各车厂的标准里大概导入了此标准中的脉冲A和脉冲B信号，但还存在细微差别。以BYD比亚迪为例：标准Q/BYDQ-A1901.706.4—2015 *15章，*12章节 高压电源线电压纹波瞬态骚扰试验
参考 ISO 7637—4 制定，且给出了限值。
标准Q/BYDQ-A1901.706.4—2015 *19章节 高压电源线电压纹波抗干扰试验
参考 ISO 7637—4 脉冲B。
*20章节 高压电源线脉冲正弦波抗干扰试验 ，参考 ISO 7637—4 脉冲A。

     华检检测配备了7637-4三项完整的测试设备，欢迎各位咨询研讨！